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        機艙局部水霧滅火系統

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        產品描述
        參數

          適用 500 總噸以上船舶的機器處所局部滅火
          局部機艙水霧滅火系統主要是保護機械處所的主機、發電機組、鍋爐、燃油分油機等機械設備。
          系統設計壓力分為高、低壓二種壓力等級。
          下圖為高壓機艙水霧滅火系統和低壓水霧滅火系統的泵單元。

          火災報警部分

          泵單元

          1、機艙水霧的工作原理
          當保護區發生火災時,只有一個探頭動作時,聲光報警器響,發出報警信號,當同一保護區的兩個探頭同時動作時,泵單元水泵及對應的分區電動閥門動作,將水箱里的水通過噴頭形成水霧灑到失火區域。
          也可啟動對應保護區的釋放按鈕盒(或是機艙門口的遙控啟動面板)來啟動水霧滅火系統?;蚴蔷偷厥謩哟蜷_分區閥,然后手動啟動泵單元控制箱上的泵啟動按鈕啟動水霧滅火系統。
          2、機艙水霧泵單元部件檢測維修主要步驟如下:
          1 )將壓縮空氣管路連接到吹通管路,打開吹通閥,打開分區電動閥門(電動或手動),逐區吹通,檢測該區的暢通性及其他分區的密封性。
          2 )檢測合格后,各分區閥門關閉狀態下,將放水閥打開,啟動水霧的水泵,檢測水泵運行是否正常。按規范要求每年檢查一次。
          3、機艙水霧電氣部分檢測維修
          主要步驟如下:
          1 )控制箱正常工作狀態下,各項功能顯示正常。無故障信號。
          2 )依次檢測各分區的感溫、感煙或火焰探頭,用專用工具或是簡易檢測工具。報警控制箱能正確顯示失
        火區域,聲光報警器發出聲響。消防指南上規定每 2年檢測一次。

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        由多年來一直從事船舶消防產品的研發技術骨干和 船舶消防營銷專業人員組成,對產品更新和產品運行維護有著足夠的經驗積累。

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        公司主要生產和銷售船舶、海洋工程以及油氣碼頭的大型固定消防裝備,主要產品為:船用固定二氧化碳滅火系統 、 甲板泡沫滅火系統、機艙水 霧滅火系統、住艙噴淋系統、車輛甲板噴淋系統、氮氣惰化系統,配套火災自動探測報警系統、可燃氣體及有毒氣體報警系統、遙控按鈕盒、 ESD緊急切斷系統,聲光報 警器等。

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